Fort d’une expérience de 30 ans dans le sport automobile; Mr Eric Wassermann, propose depuis plusieurs années la restauration de véhicules historiques de compétition. L’ensemble de la voiture est restaurée avec un seul interlocuteur!
Les différents profils du personnel qui composent l’équipe permettent de cumuler la quasi totalité des compétences nécessaires au bon fonctionnement des voitures que nous prenons en assistance. Nous avons toujours le personnel et le matériel nécessaire pour pouvoir diagnostiquer, régler et intervenir sur tous les composants d’une voiture: moteur, boîte de vitesse, électricité, électronique, matériaux composites, soudures, petits usinages, trains roulants, …
Cumulé à un engagement personnel très fort de chacun, ceci nous permet d’avoir un taux de fiabilité très correct, ce qui se traduit par des résultats en championnats.
LE SUPPORT CLIENT
Pour Wassermann Racing Services, l’acquisition d’une voiture de course commence par le conseil. Cette acquisition doit se faire en connaissance du style de pilotage, de la performance, de la maintenabilité et du coût d’exploitation. Wassermann Racing Services accompagne ses clients dans toutes ces étapes.
Après l’acquisition de la voiture de course, nous accompagnons nos clients pour définir le niveau de restauration par rapport aux objectifs de courses et du budget.
Une fois la voiture restaurée, nous réglons la voiture avec vous en fonction de vos sensations. Ces réglages évoluerons au cours des courses et des saisons pour améliorer les performances.
RESTAURATION
Différents niveaux de restauration sont proposés:
Remise en route
Un contrôle complet de la voiture est effectué pour lister l’ensemble des pièces qui sont à changer et vérifier les réglages: commandes de boîte de vitesse, embrayage, freinage, géométrie des trains roulants. Tous les organes de sécurité sont contrôlés et remis aux normes actuelles.
Révision
Suite à de nombreuses heures de roulage, il est nécessaire de contrôler plus en profondeur le véhicule. Le moteur et la boîte de vitesses sont déposés pour être contrôlés. Les circuits d’huile, d’eau et d’essence sont contrôlés en profondeur. L’ensemble de la carrosserie et du châssis sont contrôlés: crack test, réservoirs, harnais, baquets, …
Restauration
Dans le cadre d’une restauration, l’ensemble du véhicule est démonté. Tous les sous-ensembles sont démontés et chaque pièce est contrôlée individuellement. Faisceau électrique, circuits d’huile, d’eau et de carburant ainsi que le circuit de frein sont refait à neuf.
La carrosserie est mise en réparation et peinture si nécessaire, et l’ensemble de la décoration est refait. La voiture est entièrement remontée, réglée et mise en route. Un roulage est effectué sur circuit pour s’assurer du bon fonctionnement avant livraison.
LA TECHNIQUE
USINAGE
USINAGE
Nous disposons en interne de moyens d’usinage, tel que fraisage et tournage. Nous réservons ces moyens pour les pièces qui doivent être reprises: pistons pour ajustement de rapport volumétrique, chapes de suspensions, …
Pour les petites séries ou pièces complexes, nous travaillons avec des fournisseurs compétents, depuis plusieurs années.
ELECTRICITE
Electricité
Lors des restaurations véhicules ou dans le cadre d’une préparation moteur, nous sommes amenés à re-concevoir le faisceau électrique moteur ou véhicule.
Nous faisons la conception et la fabrication de ces faisceaux.
TOLERIE
TOLERIE
Nous réalisons nous même la conception et la fabrication de pièces de tôlerie tel que des bâches à huile, des boîtes tampon de carburant ou des caches.
SOUDURE
SOUDURE & BRASURE
Lié aux activités de tôlerie, nous faisons de la soudure acier ou aluminium, ainsi que de la brasure. Cela nous permet donc de pouvoir faire des réparations de châssis.
Dans le cadre des boîtes de vitesses, nous avons poussé nos fournisseurs à la soudure du magnésium, ce qui nous permet de réparer les carters de boîtes.
CONCEPTION
Conception
Nous faisons en interne la conception de pièces mécaniques, simples et complexes: bols de disques, guillotines d’admission, trains roulants, …
Nous faisons aussi la conception des réservoirs de carburants en prenant en compte les contraintes du règlement technique du championnat dans lequel court le véhicule.
MATERIAUX COMPOSITES
Composites
Nous avons des capacités à travailler la fibre de verre, le carbone et le kevlar.
Pour des pièces de grandes dimensions, nous avons des fournisseurs compétents avec qui nous travaillons depuis de nombreuses années.
BOÎTES DE VITESSES
Comme nous le faisons lors des restaurations complètes, nous révisons et réparons les boîtes de vitesses. Nous proposons aussi cette prestation indépendamment des restaurations véhicules.
En combinant nos moyens techniques et le savoir de nos fournisseurs, que nous avons fait évoluer, nous sommes capable de réparer des carters de boîte en magnésium: soudure et usinage. Nous faisons aussi des modifications de pièces internes pour adaptation: révision de la boîte Hewland-Lola de Lola B98/10.
Nous révisions et restaurons les boîtes de vitesses Hewland: FT200, FG400 et DGB
- Etagement des rapports
- Réglages des fourchettes
- Adaptation d’un circuit de refroidissement
- Réparation des carters
N’hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.