Deux 323 Gr2 sont suivi par WRS.

323 Gr2 client

Conception et fabrication de trains roulants Maxi Groupe 2. Installation de freins Maxi Groupe 2

La voiture est en entretien et assistance dans nos ateliers depuis 2017.

323 Wassermann Racing Services Maxi Group 2

Un énorme travail de préparation à été réalisé sur cette voiture.

– Préparation châssis: allègement et renforcement. Poids finale sans lests: 890 kg. 30kg de lest correctement positionnés permettent d’être au poids mini d’homologation.

Fabrication des renfort châssis

– Conception et fabrication de trains roulants Maxi Groupe 2

– Modification des portes moyeux

– Conception et fabrication de la barre stabilisatrice

– Conception et assemblage de la guillotine d’admission

– Conception et fabrication de la bâche à huile

– Conception et réalisation des circuits:

– Huile

– Carburant

– Eau

– Freinage

– Embrayage

– Conception et réalisation des commandes reculées.

– Déport de l’alternateur sur le train arrière

– Réservoir de carburant spécifique

Préparation moteur spécifique: 285 ch à 7500 tr/min et 8400 tr/min de régime maxi.

– Travail sur la culasse

– Arbres à cames spécifiques

– Echappement spécifique avec silencieux

– Carter d’huile spécifique

Wassermann Racing Services à mis tout son savoir faire dans cette voiture qui est très performante:

– Meilleurs temps au tour à Dijon: 1’31”500 versus meilleur Escort 1600 RS 1’32”240

– Meilleurs temps au tour durant l’Oldtimer Grand Prix: 2’04”265 versus Escort 1600 RS: 2’04”385

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