Deux 323 Gr2 sont suivi par WRS.
323 Gr2 client
Conception et fabrication de trains roulants Maxi Groupe 2. Installation de freins Maxi Groupe 2
La voiture est en entretien et assistance dans nos ateliers depuis 2017.
323 Wassermann Racing Services Maxi Group 2
Un énorme travail de préparation à été réalisé sur cette voiture.
– PrĂ©paration châssis: allègement et renforcement. Poids finale sans lests: 890 kg. 30kg de lest correctement positionnĂ©s permettent d’être au poids mini d’homologation.
–Fabrication des renfort châssis
– Conception et fabrication de trains roulants Maxi Groupe 2
– Modification des portes moyeux
– Conception et fabrication de la barre stabilisatrice
– Conception et assemblage de la guillotine d’admission
– Conception et fabrication de la bâche Ă huile
– Conception et rĂ©alisation des circuits:
– Huile
– Carburant
– Eau
– Freinage
– Embrayage
– Conception et rĂ©alisation des commandes reculĂ©es.
– DĂ©port de l’alternateur sur le train arrière
– RĂ©servoir de carburant spĂ©cifique
– PrĂ©paration moteur spĂ©cifique: 285 ch Ă 7500 tr/min et 8400 tr/min de rĂ©gime maxi.
– Travail sur la culasse
– Arbres Ă cames spĂ©cifiques
– Echappement spĂ©cifique avec silencieux
– Carter d’huile spĂ©cifique
Wassermann Racing Services à mis tout son savoir faire dans cette voiture qui est très performante:
– Meilleurs temps au tour Ă Dijon: 1’31”500 versus meilleur Escort 1600 RS 1’32”240
– Meilleurs temps au tour durant l’Oldtimer Grand Prix: 2’04”265 versus Escort 1600 RS: 2’04”385
